社会

美团骑手上限45岁?这条“退路”要保住

来源:澎湃新闻作者:刘俊杰 2023-11-07

  一份“美团配送服务年龄到限通知”在网上热传:(>45周岁),“因您已不符合美团及配送商服务规范,系统将无法再向您派送订单”,引发舆论场的广泛关注。在就...

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  一份“美团配送服务年龄到限通知”在网上热传:(>45周岁),“因您已不符合美团及配送商服务规范,系统将无法再向您派送订单”,引发舆论场的广泛关注。在就业竞争日益激烈的当下,相当多的职场人——包括白领一族都将外卖骑手看作一条“退路”和生活保障的底线,这一线“退路”要被掐断了吗?

  11月5日,美团配送相关人员回应媒体时做了澄清:“考虑到配送过程中的相关安全因素,平台会把骑手的年龄限制在18周岁至57周岁之间,凡在该年龄范围内符合相关条件的人员,均可注册为外卖员进行跑单。”

  但是,果然美团骑手没有45岁的年龄限制吗?在主流招聘网站搜索美团当地骑手岗位要求,很多明确写着年龄要求是“18-45周岁”,宁波、深圳、六盘水等多地的美团骑手就是这么要求的。网友“项栋梁”还做了亲测,通过美团骑手(专送)App提交了成为骑手的报名信息,要求为自己47周岁的舅舅应聘骑手工作,之后美团的人事工作人员加了其微信,介绍称,广州各美团站点招聘美团专送骑手的年龄要求是18岁到40岁,甚至都不是45周岁。不过,其还补充说:“如果看起来显得年轻,去站点应聘还是有一点点机会的。”

  从美团的高调辟谣没有45岁的限制,到地方招聘网站上几乎清一色地写着45岁,再到美团工作人员说的一些地方实际上执行的是专送骑手40岁的年龄限制,哪一个是真实的情况?

  其实,年龄歧视的问题相当普遍,也相当严重,所谓“35岁前是人力资源,35岁后是人力成本”,用人单位动辄就提出“不招35周岁以上”,每每刺痛劳动者的神经,也是违反《就业促进法》的。

  而这一次对骑手45岁年龄限制,公众之所以反应强烈,是因为大家把当骑手作为未来职场生涯的一条“退路”。很多人都曾半调侃、半严肃地说,哪一天被单位“优化”,就去当外卖骑手,也能自食其力。但是,美团被曝出的45岁的年龄上限,无疑让很多中年人心头一紧,感觉手中的那条隐形的保险绳突然被抽走了。“35岁大厂不收,45岁送外卖不要,60岁工地不留”,而人的预期寿命越来越长,还叠加未来延迟退休的政策因素,大龄劳动者必然面临更窘迫的就业形势。

  一个劳动者愿意自食其力,这种权利应得到保障、受到尊重。党的二十大报告提出,“要消除影响平等就业的不合理限制和就业歧视,使人人都有通过勤奋劳动实现自身发展的机会”。就这次被曝光的美团骑手设置的年龄限制来说,无论是45岁或者40岁,是不是过于武断,有歧视的成分?

  据统计,我国骑手、快递员、网约车司机等新业态劳动者多达8400万人,这些岗位是就业的蓄水池、抵抗失业风险的缓冲垫、百姓生计的晴雨表。当外卖骑手这一条“退路”,关系到社会的就业稳定、海量中年劳动者的未来预期,保住这一条“退路”,社会意义重大。

  当然,就业的年龄歧视问题,板子不能打在美团一家身上,这本身就是一个系统性治理的话题,公然提出45岁乃至35岁年龄限制的龙头企业还有不少。但是,既然年龄歧视是违反法律的,是“影响平等就业的不合理限制”,就应改变,而不是“比烂”。美团骑手这次的“45岁上限”到底是不是存在?希望美团能讲真话。全社会凝聚最大共识、群策群力地去解决年龄歧视的问题,而不是回避、逃避、甩锅。

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